Enfait 2 voiles c’est complexe Equilibre de route du voilier CENTRE DE POUSSEE VELIQUE LE VENT APPARENT : Conditionne le réglage des voiles Présentation PowerPoint Réglage du gréement Présentation PowerPoint REGLAGE DES VOILES Bouts APPLICATION AUX DIFFERENTES ALLURES AU PRES: Allure pour les barreurs. Présentation PowerPoint
Legréement carré est un type de gréement utilisé depuis l' Antiquité. La voile, qui le caractérise, est rectangulaire et est suspendue à une vergue. Celle-ci est horizontale, fixée en son milieu au mât et perpendiculaire à l'axe du navire. Le réglage de la voile se fait au moyen de bras qui permettent d'orienter la vergue et d
Réglagedes voiles L'objectif ou seulement au niveau du bord d'attaque de la voile (aux allures portantes). Le réglage d'une voile consiste : à l'orienter par rapport à la direction du vent (calage global des profils de la voile). On agit en bloc sur l'ensemble de la voile ou bien on modifie cette orientation selon la hauteur : c'est le vrillage (calage variable des profils
Conseilsde réglage pour les voiles de Dragon FRITZ uniquement à assurer le mât lors des empannages aux allures portantes. Cale de mât : au près serré : par VF jusqu’à force 1, pousser la cale vers l’avant de 2 ou 3 cm et régler le pataras. Entre 1,5 et 3,5 Beaufort, tirer complètement la cale vers l’arrière, pour n’avoir qu’un cintrage minimum du mât vers l’avant
Fraisà régler sur place : A l'issue des 5 jours, vous saurez : - maîtriser la conduite à toutes les allures et en surpuissance, - gréer, barrer selon l’ouverture des voiles, - maintenir l’équilibre du voilier en utilisant la barre et les voiles, - virer de bord et empanner en maîtrisant l’angle de sortie, - identifier votre allure de navigation, - choisir des trajectoires
uocY. 388 208 334 312 285 212 92 102 45
réglage des voiles selon les allures
