Conférencedébat « Prévention des risques routiers professionnels » animée par l’INSERR (Institut national de sécurité routière et de recherches) ce jeudi 22 octobre 2020. Cette conférence s’inscrit dans le cadre de la mobilisation des
Par la rédaction, le 16 novembre 2020. - PUBLICITÉ -Les Journées de la Sécurité Routière au Travail organisées du 16 au 20 novembre 2020 prochains par la Délégation à la Sécurité Routière DSR et la Direction Générale du Travail DGT, sont l’occasion pour l’OPPBTP de lancer une nouvelle campagne de prévention destinée aux professionnels du BTP. L’OPPBTP n’est pas à sa première action, cf le plan stratégique H2020 del’Organisme. Pour rappel, le risque routier est l’un des trois risques identifiés comme étant prioritaires par l’OPPBTP, avec le risque de chute de hauteur et le risque du 16 au 20 novembre, l’Organisme se fera le relai de la campagne grand public des Journées de la Sécurité Routière au Travail. Le 23 novembre sera lancée une nouvelle campagne vouée à rappeler aux acteurs du BTP l’importance d’identifier le risque routier dans leur évaluation des risques et de mettre en œuvre un plan d’actions campagne se base sur - Des affiches Chargement arrimé, transport en sécurité » ; Sur le trajet, je laisse sonner » ; A proximité des engins, je garde mes distance » ...- Des ouvrages Signalisation temporaire » ; Mémento Guider les manœuvres de camion » ...- Des modules e-learning D-Clic Prévention Chargement des véhicules et arrimage des charges » ; Signalisation temporaire des chantiers », Heurts par engin » ...- Une vidéo Travaux et circulation » ;- Un dossier web prévention dédié au risque webinaires nationaux animés par un duo de préventeurs seront en outre programmés. D’une durée d’une heure 45 minutes d’intervention et 15 minutes d’échanges avec les participants, ils aborderont diverses thématiques afin de sensibiliser les professionnels au risque routier, l’organisation des trajets, la sécurisation des communications, le chargement, l’arrimage et l’aménagement des véhicules, la signalisation temporaire de chantier ou encore la circulation des engins de chantier sur la voie premières sessions auront lieu le lundi 23 novembre à 11h00 et le mercredi 25 novembre à 14h00. Une nouvelle campagne d’actions de l’OPPBTP sur le risque routier professionnel est d’ores et déjà prévue au premier trimestre 2021.
pourréaliser une démarche de prévention du risque routier au sein de son établissement. L’analyse des constats porte sur la période du au comptant sinistres analysés. L’analyse porte sur les risques routiers : - En circulation - Lors d’une manœuvre. De cette analyse, il est constaté que x accidents ont été déclarés. Nous constatons une augmentation par rapport à l’année
Que vous soyez au volant d’une voiture, au guidon d’une moto, d’un scooter, d’un vélo ou encore à pied, la vitesse, l’alcool, la fatigue, le téléphone, sont autant de danger auxquels faire face chaque jour. Pour éviter au mieux de se mettre ou de mettre les autres usagers de la route en danger, de bons réflexes sont à adopter. En cas d’accident, retenez trois mots essentiels protéger, alerter, secourir. Comment éviter l’accident de circulation ? Comment réagir en cas d’accident ? Découvrez tous les conseils de prévention des sapeurs-pompiers ! Le saviez-vous ? L'édition 2020 du rapport statistique annuel de la DGSCGC, fait état de personnes victimes d'accidents de la route ainsi que de personnes décédées des suites d'un accident de la route en 2019. LibérezLaRoute avec Romain Grosjean, pilote automobile Comment éviter l’accident de circulation ? Rester concentré sur la route Pour être en pleine possession de vos moyens et garder votre concentration sur la route, respectez scrupuleusement le code de la route et suivez nos conseils Evitez de boire de l’alcool avant de prendre le volant. N’utilisez pas votre téléphone, que ce soit pour envoyer un message, consulter Internet ou décrocher même en kit mains-libres, votre attention est davantage focalisée sur la conversation que sur votre conduite, et vous risquez un accrochage. De même, garez-vous avant de manipuler votre GPS le temps de régler votre itinéraire, vous ne regardez pas la route. Si vous prenez des médicaments, faites attention aux pictogrammes présents sur les boîtes certains traitements peuvent comporter des risques pour la conduite. Faites une pause au moins toutes les deux heures, et si vous ressentez de la fatigue, n’hésitez pas à vous arrêter pour faire une sieste la somnolence multiplie par 8 le risque d’accidents ! Prendre ses précautions Avant de prendre le volant, n’hésitez pas à appliquer les précautions suivantes Prendre garde aux prévisions météorologiques et aux conditions de circulation. Equiper le véhicule en fonction de la saison adapter les pneus en hiver. Avoir une lampe de poche qui fonctionne dans la voiture en cas de problème la nuit. S’équiper d’une trousse de secours couverture de survie, compresses, ciseaux, etc.. Faire régulièrement le tour de la voiture pour vérifier l’état des niveaux huile, liquide de refroidissement, freins, lave-vitre…, la pression et l’usure des pneus y compris la roue de secours !, les éclairages phares, feux de croisement, clignotants… et l’état des essuie-glaces. Le gilet de sécurité et le triangle de signalisation sont obligatoires ! Il est obligatoire d’avoir un gilet de sécurité dans la voiture à portée de main et un triangle de pré-signalisation dans le coffre ! Si vous vous arrêtez, n’oubliez pas d’enfiler votre gilet jaune avant de sortir de votre véhicule, et de placer le triangle au moins 150 mètres avant l’accident. LibérezLaRoute avec la Patrouille de France La courtoisie au volant, un facteur de sécurité sur la route La courtoisie au volant, ce n’est pas seulement une question de politesse, mais aussi de sécurité. Les incivilités sur la route se traduisent souvent par des comportements dangereux, susceptibles de provoquer des accidents. Gardez votre calme et restez courtois les conditions de circulation s’en verront améliorées. Conduire sûrement et sereinement Voici quelques principes à appliquer pour une conduite plus sereine Rester calme rien ne sert de vous énerver à cause d’un embouteillage, d’un usager qui semble chercher son chemin ou de tout autre imprévu sur la route. Perdre le contrôle de vous-même, c’est risquer de perdre le contrôle de votre véhicule. Ne pas oublier les clignotants cela peut vous sembler évident, mais de nombreux automobilistes ne l’utilisent pas pour signaler un changement de direction ou une sortie de place de stationnement, parfois par simple fainéantise. Ne faites pas la même erreur et pensez toujours à signaler aux autres usagers de la route dans quelle direction vous allez. Vérifier les angles morts lorsque vous vous déportez pour doubler un véhicule ou que vous entrez dans un rond-point, assurez-vous qu’aucune voiture ou aucun deux-roues ne se situe dans votre angle mort. Respecter les distances de sécurité en cas de freinage d’urgence, vous risqueriez de percuter le véhicule qui vous précède si vous roulez trop près de lui. Si vous doublez, ne vous rabattez pas en queue de poisson », c’est-à -dire trop près devant le véhicule dépassé cette attitude a tendance à exaspérer les usagers. Stationner sur les places appropriées ne vous garez pas sur les passages piétons, sur la bande d’arrêt d’urgence ou sur des voies destinées aux secours pompiers…, ni sur une piste cyclable, ce qui contraindrait les cyclistes à se déporter et se mettre en danger. Circulez dans votre voie n’empruntez pas les voies de bus en ville, restez sur la voie de droite sur autoroute si vous ne doublez pas… Rouler au mauvais endroit peut surprendre les autres usagers et causer des accidents. Anticiper le comportement des autres usagers de la route L’anticipation est un des maîtres mots sur la route il faut toujours essayer d’anticiper les réactions et éventuelles erreurs des autres usagers, les changements de revêtement, les courbes et virages… Voici quelques exemples de questions à se poser Une voiture a une plaque d’immatriculation étrangère son conducteur a-t-il l’habitude des routes françaises ? Il pleut et un cycliste évolue le long de la route voit-il suffisamment bien ou risque-t-il de glisser ou faire un écart ? Des enfants courent sur le trottoir vont-ils traverser sans regarder ? Le véhicule devant roule très lentement va-t-il s’arrêter ou changer de direction sans mettre le clignotant ? De manière générale, il faut toujours prendre en compte tous les usagers avec qui vous partagez la route et essayer d’imaginer ce qu’il peut se passer dans les secondes à venir. Ainsi, vous vous ferez moins surprendre et pourrez réagir plus sereinement. La sécurité de vos enfants en voiture Un enfant meurt chaque semaine sur les routes. Dans 60% des cas, il est mal attaché, si ce n'est pas attaché du tout. En conséquence, les sapeurs-pompiers du SDIS 78 et Renault, partenaire officiel de la FNSPF, ont réalisé un tutoriel vidéo de sensibilisation au choix et à l'installation d'un siège auto adapté à chaque enfant. Comment bien réagir en cas d’accident de la circulation ? En cas d’accident, trois mots essentiels sont à retenir protéger, alerter, secourir. Protéger Sur route ou sur autoroute Allumer les feux de détresse dès le ralentissement ; Se garer avec prudence sur la bande d'arrêt d'urgence pour porter assistance à quelqu'un. Attention il est important d’éviter qu’un accident supplémentaire survienne et de ne pas gêner l’arrivée des secours ; Équiper tous les passagers avec les gilets jaunes de sécurité ; Mettre les passagers à l'abri à l'extérieur du véhicule, en sortant par les portières les moins exposées au danger, et se placer derrière les barrières de sécurité si elles existent, ou loin de la chaussée ; Sur route, baliser l'accident par un triangle à 30 mètres minimum et ce dans les deux sens de circulation, s'il est possible de le faire en toute sécurité densité de circulation, visibilité, etc. ; La nuit, éclairer les véhicules accidentés à l’aide des feux de route des autres véhicules présents ; Interdire de fumer à proximité des véhicules accidentés pour éviter un incendie ; Conserver la fluidité du trafic lorsqu'un accident survient sur la voie en sens inverse. Ne pas ralentir pour regarder. Pour les véhicules accidentés Couper le contact de tous les véhicules ; Débrancher la batterie car des étincelles peuvent provoquer un incendie ; Caler les véhicules en cas d'instabilité passer une vitesse ou serrer le frein à main. Alerter Alerter les secours le plus rapidement possible. Chaque minute compte ! Toujours prévenir les secours en composant le 18 ou le 112 depuis un téléphone fixe ou mobile. Sur l’autoroute, les voies rapides et les tunnels, des bornes d’appel d’urgence sont placées tous les 2km et sont disponibles 24h/24. Elles vous permettent d’être mis en relation avec le poste de contrôle de sécurité. L’appel est gratuit et géo-localisé. Ne jamais penser qu'une autre personne a déjà alerté les secours. Garder son calme, être bref et précis Décrire l'emplacement exact de l'accident, si cela est possible nom de la route, sens dans lequel s'est produit l'accident ... se référer aux panneaux, bornes, etc. ; Mentionner le nombre, le type des véhicules accidentés et les éventuelles circonstances particulières ; Mentionner le nombre et l’état apparent des blessés. Pour savoir comment contacter les secours, rendez-vous dans la rubrique Appels d’urgence. Secourir En attendant l'arrivée des secours, il est nécessaire d'assister les blessés sans risquer d'aggraver leur état. Laisser les victimes dans les véhicules, sauf en cas d'incendie ou autre risque ; Si la victime est inconsciente, desserrer ses vêtements, dégager ses voies respiratoires nez et bouche et la mettre en position latérale de sécurité ; En cas de besoin, réaliser un massage cardiaque ; En cas d'hémorragie abondante, comprimer la plaie ; Couvrir les victimes ; Parler aux blessés, les réconforter ; Demander aux passants de vous aider ou de s'éloigner. Attention ! Ne pas déplacer un blessé, sauf en cas de danger imminent incendie, risque d’explosion, circulation dense, etc. ; Ne pas retirer le casque d’une victime ; Ne pas lui donner ni à manger ni à boire ; Ne jamais enlever les vêtements d'un brûlé. Dans le cas où la victime doit obligatoirement être déplacée, prendre certaines précautions Ne pas la tirer par les membres ; Eviter toute torsion de sa colonne vertébrale ; Placer la victime en position latérale de sécurité PLS allongée sur le côté avec le genou fléchi pour qu’il ne roule pas. En cas de feu de véhicule En cas de départ de feu, si possible, utiliser un extincteur pour attaquer le feu sous le moteur et par la calandre. Ne pas prendre de risque inutile en attendant l’arrivée des secours ; Si le feu est déjà déclaré, s’éloigner du véhicule au plus vite, après avoir mis les éventuelles victimes en sécurité ; Ne jamais utiliser d'eau sur un feu, cela aggraverait la situation ; Ne pas soulever le capot d’une voiture en feu ; Attention au risque d'explosion, notamment sur les véhicules GPL. ✆ Appel d'urgence un numéro unique, le 112 Numéro d’urgence gratuit et accessible partout en Europe, le 112 permet de joindre les services de secours du département qui enverront les moyens adaptés. Le 112 fonctionne même depuis un téléphone verrouillé ou ne disposant pas d’une carte SIM. [ En savoir plus sur les appels d'urgence ] Témoins d’un accident de la route que dit la loi ? Article 223-6 du Code pénal Sera puni des mêmes peines [cinq ans d'emprisonnement et 75 000 euros d'amende] quiconque s'abstient volontairement de porter à une personne en péril l'assistance que, sans risque pour lui ou pour les tiers, il pouvait lui prêter soit par son action personnelle, soit en provoquant un secours. Texte à consulter sur Article 434-10 du Code pénal Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule ou engin terrestre, fluvial ou maritime, sachant qu'il vient de causer ou d'occasionner un accident, de ne pas s'arrêter et de tenter ainsi d'échapper à la responsabilité pénale ou civile qu'il peut avoir encourue, est puni de trois ans d'emprisonnement et de 75 000 € d'amende. Texte à consulter sur Piétons et cyclistes La route est un espace partagé, où tous les usagers sont soumis au respect du code de la route. Retrouvez des conseils pour garantir votre sécurité et celle des autres usagers sur le site de la Police nationale Être piéton, ça s’apprend. Cyclistes, conseils pour votre sécurité. Piétons, cyclistes et deux-roues motorisés, votre situation vous rend plus vulnérables que les automobilistes ! Piétons bien que vous ayez toujours la priorité, traversez sur les passages piétons et arrêtez-vous si le feu est vert pour les automobilistes. Vérifiez toujours qu’aucune voiture n’arrive d’un côté ou de l’autre. Ne marchez pas sur la route, et n’écoutez pas la musique trop fort dans vos écouteurs pour entendre les véhicules arriver. Cyclistes et deux-roues motorisés pour votre sécurité, évitez de rouler sur la route lorsqu’une piste cyclable existe. Respectez les feux de signalisation, cédez-le-passage et stops. Ne slalomez pas n’importe comment entre des véhicules à l’arrêt, et soyez extrêmement prudents lors des remontées de file. En scooter et à moto, équipez-vous correctement en portant votre casque, des gants, un blouson en cuir, un pantalon épais et des chaussures renforcées. Site officiel de la sécurité routière JOUEZ À Partager cet article
LAuto-école 2000 CER a organisé, samedi, avec la brigade motorisée (BMO) une action de prévention routière pour les motards. Les deux gendarmes de la BMO, les chefs Mickaël Riva et Nicolas
Le risque routier serait, selon un sondage Ifop pour l’assureur MMA, de novembre 2020, encore beaucoup trop peu considéré. Il est pourtant très important. Avec 406 personnes décédées sur les routes lors d’un déplacement lié au travail en 2019, les accidents de la circulation sont la première cause d’accident du travail mortel. Ce risque est aussi largement sous-évalué par les dirigeants des TPE/PME. Selon l’étude Ifop, moins d’un quart pensent qu’il s’agit de la première cause d’accident mortel du travail 22 %, une proportion qui est stable depuis 2016. Les dirigeants ne maîtrisent pas non plus bien le volet concernant leur responsabilité. Si 59 % savent qu’un dirigeant peut être considéré comme responsable en cas d’accident de la route impliquant un salarié sur un trajet professionnel, ils ne sont que 36 % à en être conscients pour le trajet domicile-travail. Document unique indispensable L’inscription du risque routier dans le Document unique de l’entreprise est obligatoire. Mais seuls 34 % des dirigeants disent avoir mentionné ce risque dans leur DU. Même si dans le temps, cette donnée semble s’améliorer. Cette pratique est plus répandue dans les entreprises mettant à disposition un véhicule professionnel 43 % ou parmi les sociétés du BTP 51 %. Prévention pour réduire le risque routier Le point noir de l’étude reste la carence au niveau des actions de prévention. Pas moins de 79 % des dirigeants de TPE/PME n’ont mené aucune action au sein de l’entreprise. Seulement deux entreprises sur dix se sont donc investies dans la prévention routière. Et pour celles ayant mis en place des actions de prévention, elles sont limitées dans leur implication. Généralement, il s’agit de la vérification des véhicules mis à disposition 80 % et de la validité des permis de conduire 78 %. Pour aider les entreprises à prévenir le risque routier, l’OPPBTP a multiplié les documents et affiches. L’organisme appelle à mettre en dix actions un plan permettant de réduire les risques et accidents pour les employés.
bwTsa. 57 56 246 233 233 301 30 264 57
lors d une action de prevention routiere
